Blinkry

Myslím si, že blinkry spousta řidičů podceňuje a způsobuje tím nižší (sice nijak významně, ale přeci jen) plynulost provozu. Typický příklad: stojím na hlavní a chci odbočit vlevo. Proti mě jede auto, čekám až přejede (dávám mu přednost), když těsně před křižovatkou zpomalí, teprve potom zapne blinkr doleva a odbočí. Pokud stojím v křižovatce sám a jede proti mě jedno auto, tak to tolik nevadí. Pokud je ale hustý provoz, za mnou stojí kolona a proti jede jedno auto za druhým, u nichž nevíte do poslední chvíle, jestli odbočí nebo ne, opravdu to plynulosti neprospívá.

Podobně jsou na tom chodci. Stojím na křižovatce, chci přejít hlavní na pravé straně. Zprava nic nejede, zleva jedno auto za druhým. A jedno doleva, druhý doleva, třetí doprava, další doleva, ale rovně nikdo. Stojím na chodníku a opravdu nemám odvahu risknout, jestli zrovna další auto taky odbočí. Přitom by stačilo tak málo – dát blinkr v dostatečném předstihu.

Co mě ale překvapuje víc, jsou výrobci aut, kteří tomuto stavu ještě nahrávají tím, že blinkry strkají do světlometů a někteří dokonce na vnitřní stranu. Drtivá většina takových blinkrů je při zapnutém světlometu špatně vidět a některé nejsou vidět takřka vůbec. Taky si myslím, že je lépe vidět "bílá" žárovka přes oranžové sklíčko, než naopak. Zvlášť, když je v tom stejném tělese i reflektor…

Jenže, co s tím? Já si to můžu tak akorát napsat do blogu… Kdyby byl přeci jen někdo ze čtenářů výrobcem automobilů, nechť to alespoň zváží ;) Řidiči však dřívější blikání zvažovat nemusí, nic je to nestojí a alespoň trošku to občas někomu pomůže…

29. 9. 2004 v 14:13 - trvalý odkaz